進口報關咨詢部——韓旭
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我司弘揚“專注-”精神。在行業(yè)內首先提出“專注于貿易進口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導向，打破行業(yè)的臺公司、報檢報關公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機地結合在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進口門到門”服務上，限度地優(yōu)化進口物流供應鏈方案，服務貫穿整個國際貿易流程：一般貿易代理、國際貿易結算、進口單證辦理、進口物流配送、進口清關。
一、一般來說哪些問題可以造成退運呢？
（1）貨物海運到客戶港口，但是客戶遲遲不付款，近期又找不到其他買家，只好退回來。
（2）客戶對貨物質量不滿意或者客戶發(fā)物有明顯的質量問題不得不退運。
（3）裝貨物的木托盤破損，需更換托盤
（4）清關不齊全，導致無常清關產生的退運。
 (5) 國外客戶無理由拒收貨物。
 (6) 其他意外情況導致的退運情況
二、退運到貨前要完成以下程序：
1、退運報告、退運協(xié)議、退運合同、發(fā)/票和裝箱單（由外方做好提供）
2、原出口時的報關單、合同、發(fā)/票、裝箱單（需從海關檔案室借出復印，并再加蓋海關章）
3、已打結匯，需有出口的結匯報關單，退稅報關單、核銷單。
4、如已收匯核銷，由出口商向申請并填制“出口核銷退運情況申報表”，由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關的結匯退稅手續(xù)。已退的稅，要先補交回去。
5、貨物質量不合格（是退運回來的*條件）。
6、正本提單 退運貨物先遞交海關審批，海關批完后，再由商檢局審批，方可做單申報。此過程需一段時間，因一般貿易出口的貨物退運回來只能按貿易方式“退運貨物”來申報，而此方式是無法免貨物到港后產生的滯報金的。建議不著急將貨退到上海，先完成相關手續(xù)。
&退運需要一段時間，而且退運貨物必須得查驗，因通常容易產生滯箱費。建議退運前先與你的報關公司協(xié)商好，并與國外船公司申請下免箱期14天，可盡量減少外貿工廠的損失。

退運或返修品進口清關需要哪些資料:
　　1、企業(yè)退運申請報告（詳細說明退運及不合格原因）
　　2、與外商之間的退運協(xié)議（如果全外文，請備外文譯漢一份）
　　3、外商的不合格說明要翻譯成中文加斧章+原件英文加蓋章
　　4、外管局出具的相關未結匯
　　5、退稅局出具的相關未退稅或退稅已補稅
　　6、原出口報關單
　　7、原出口報關單復印件
　　8、Invoice
　　9、裝箱單
　　10、報關委托書
　　11、提單
　　12、換單委托書
　　13、報檢委托書

一、貨物進出境后，有下列情況的:
可由發(fā)貨人或人向海關申請辦理退運手續(xù):
　　1、不合格，且雙方達成書面退運協(xié)議；
　　2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符，且雙方達成書面退運協(xié)議；
　　3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；
　　4、海關按規(guī)定責令退運的貨物。

&來自各地的貨物進口客戶，如果您還有不明白的地方，隨時都可以聯(lián)系我，我會時間給您提供合理的進口建議方案。
一、退運先要搞清楚幾個問題才可以給客戶更好的意見：
1、是要搞清楚是什么原因造成的退運？
 如果是不合格退運是否有第三方不合格檢測報告？
2、時間問題，貨物進出是否滿一年，超過一年的和沒超過一年的要做分別處理 ？
3、原進出口貿易方式？是一般貿易出口？還是方式？還是不正常渠道出口？
4出口退問題，是否已經退？如果退，肯定要你補回去
5、其他問題：有沒有收匯？有沒有退？有沒有核銷？
退運貨物的貨物方向：是進來不出去了，還是翻修后再出口？
6、貨物的數量、貨值、是部分退運、還是全部退運等貨物信息。
　有不少客戶會遇到這樣的情況，例如我出口的一票板材運到美國，結果因為板材不符合他們的要求拒絕接受，這樣的話產品只能退回國內，而國內還得進行清關。出口流程啥的我都懂，但是被退回來該怎樣清關就不太了解了。
　——那遇到這樣的情況自己不能解決，你該怎么辦呢？
　　既然自己不明白，那何不找個做這行的人士來處理呢！不僅速度快而且省心。那么出口退運報關會遇到哪些問題呢:出口貨物退運進口報關需要哪些資料？退運至保稅區(qū)返修再出口怎么辦理？什么情況可以按照退運辦理進口手續(xù)？二手設備進口沒有商檢如何快速報關？出口貨物退運返修如何申報？轉口貿易如何報關？退運貨物進口怎么申報就不用交稅？
　　不同情況的貨物退運進口方案不同，不同進口貨物進口方案也不同，.進口報關團隊會根據客戶的具體情況設計佳、合理的進口清關方案。
----進暢口報關新聞角——
Many suburban families have sliding glass doors on their patios， with steel bars elegantly built in so no one can pry the doors open。
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