進口報關經驗分享
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報關部聯(lián)系人：    韓旭（Yami Han）
       （全國聯(lián)網操作，無縫對接，一鍵式操作，為您提供“全球進口報關通關服務”）
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一、退運貨物報關其他說明
1、報關單貿易方式填報"退運貨物；
2、在報關單"關聯(lián)報關單"欄中填寫原進口報關，備注欄內填寫退運原因;
3、因品質或者規(guī)格原因，出口貨物自出口之日起1年內原狀復運進境的，其征免性質填報"其他法定，征免規(guī)定填報"全免"；其他原因造成的退運，征免性質填報"一般征稅"征免規(guī)定填報"照章"；
4、申請退運的貨物，應當與原進（出）報關單的商品項一一對應，并詳細申報其名稱、規(guī)格、型號；
5、退運進口報關單原產國填報"中國"
二、出口貨物能否按照退運方式復進口，需要滿足以下幾個條件：
1、出口期限未滿一年（超過一年的不能按照退運方式申報，要按一般貿易進口，正常征稅。）
2、需要能提供原出口的報關單證 （如果出口時是出口，提供不了報關單據的也不能按照退運方式復進口）
3、已經辦理出口退稅的需要補稅，提供補稅或者未退稅。
必須同時具備上述三個前提條件才能按照“退運”方式進口。
三、貨物進出境后，有下列情況的，可由發(fā)貨人或收貨人向海關申請辦理退運手續(xù)：
1、質量不合格，且雙方達成書面退運協(xié)議；
2、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符，且雙方達成書面退運協(xié)議；
3、錯發(fā)、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；
4、海關按國家規(guī)定責令退運的貨物。
在出口貨物退運復進口的實際操作過程中，部分口岸海關只接受“質量問題”的退運，并且要求在目的港辦理第三方報告（退運貨物存在質量問題）

我是一名國際貿易操作者，國外客戶收到貨以后發(fā)物并不合格，需要退運，今天根據自己的親身經驗進行分享一下。
一、退運貨物應提交的單證 
1、原始的進出口報關單； 
2、退運協(xié)議及合同； 
3、因質量不合格因申請退運出口的，應提交*共和國出入境檢 驗檢疫部出示的品質檢驗檢疫證書或與之有同等效力的機構出示的正本； 
4、其他必要時需提供的單證（如外匯核銷單已核或未核、進口付 匯聯(lián)或出口結匯聯(lián)、貨物征免稅等） 
二、退運前期需要準備的工作————
1.需要給海關寫退運申請。
2.出口時的箱單和準備好。
3.與國外客戶簽訂退運協(xié)議。
4.產品未流入市場。
三、退運方法和步驟——
1.需要給海關寫退運申請。內容包括，什么時間出口的貨物，提是多少，集裝箱號，體積和重量是多少。這些內容都包含在退運申請里面。
2.出口時的箱單和準備好。出口的箱單和要準備好，因為海關需要查驗和核對。
3.與國外客戶簽訂退運協(xié)議。國內需要退運協(xié)議的目的是直到貨物為什么要運回來，里面當然還是包含提，集裝箱號，出口時間等必須有的內容。
4.產品未流入市場。這個商檢局需要，很多產品經過檢測還是沒有經過檢測，流入市場還是未流入市場，這個商檢局需要進行查驗。

退運或返修品進口清關需要哪些資料:
　　1、企業(yè)退運申請報告（詳細說明退運及不合格原因）
　　2、與外商之間的退運協(xié)議（如果全外文，請備外文譯漢一份）
　　3、外商的不合格說明要翻譯成中文加斧章+原件英文加蓋章
　　4、外管局出具的相關未結匯
　　5、退稅局出具的相關未退稅或退稅已補稅
　　6、原出口報關單
　　7、原出口報關單復印件
　　8、Invoice
　　9、裝箱單
　　10、報關委托書
　　11、提單
　　12、換單委托書
　　13、報檢委托書

--------教您進口退運返修報關老手
一、出口工程貨物退運進口清關操作步驟
   1）簽訂合作協(xié)議，確定舊機電產品清單明細資料；
   2）發(fā)貨前，確認好企業(yè)是否已經到承包工程期，是否已經退稅；
   3）好原出口單據報關單、報檢單、箱單、、合同、提單等
   4）貨到安排打包后，我司負責換單提貨倉儲事宜，安排海運
   5）駁船將貨運至進口港碼頭，同時到換單、提交報檢資料
   6）報檢通過后，報關、海關進行查驗、確認是否夾雜其他貨物
   7）無誤后，放行，送貨；
二、退運貨報關時間多久
退運貨如果資料齊全、準確無誤，那么我司便可在1周-2周內完成退運清關。若某些資料無法提供有問題再議。
出口退運，應退運貨物的數(shù)量，比申請辦理退運數(shù)量的多的處理:
近期公司發(fā)生了出口退運業(yè)務，已到國稅辦理了《出口商品退運已補稅》，但是到辦理退運貨物進口時，發(fā)現(xiàn)實際應退運貨物的數(shù)量比申請辦理退運數(shù)量的多，因此不予辦理退運手續(xù)。請問：我能否重新到國稅辦理《出口商品退運已補稅》
答：出口企業(yè)出具退運后，發(fā)現(xiàn)實際退運與退運明數(shù)量不同，應到部門先作廢原來退運，再重新出具《出口商品退運已補稅》。
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